27/01/2025

INTERNATIONAL SOS DEROULE SA CARTE DES RISQUES POUR 2025

A travers des cartes sur les risques en matière de santé et de sécurité, mais aussi de changement climatique et de santé mentale, International SOS dresse un état d'un monde confronté à des crises multiples.

international sos risque 2025

Acteur clé de l’assistance santé et sûreté, International SOS est bien placé pour observer les désordres du monde. Son rapport Perspectives des risques 2025, dévoilé en fin d’année dernière, avait mis en lumière un monde fragmenté sur fond de multipolarité croissante et d’emploi de la violence de plus en plus désinhibé, autant de la part d’états que de milices. Une planète en permacrise, secouée par des tensions conjuguées d’ordre géopolitiques, sociales, climatiques ou sanitaires.

Sa carte des risques 2025, réactualisée chaque année, ne montre pas le contraire. « Tout porte à croise que l’année sera dans la lignée de 2024, remarque Beatrix Renaut, responsable régionale Sécurité chez International SOS. C’est pourquoi nous n’avons baissé les niveaux de risque de sécurité d’aucun pays » . A l’inverse, le Soudan et le Liban sont passés de risques élevés à extrêmes, tandis que la zone proche de la frontière israélo-libanaise est devenue à risque élevé depuis l’été dernier.

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Ces prévisions demandent cependant une adaptation permanente au changement. Un audit prévu fin janvier en Israël pourrait conduire à y revoir à la baisse les préconisations en matière de voyages. Jusqu’ici, ISOS invitait à éviter tout déplacement en Israël sur une profondeur d’une dizaine de kilomètres à proximité de la frontière libanaise comme de la bande de Gaza ou de la Syrie. Et plus largement, pour l’ensemble du pays, International SOS conseille encore aujourd’hui d’évacuer les salariés non essentiels et d’éviter tout déplacement non stratégique, les autres pouvant se poursuivre avec des mesures de sûreté adaptées au contexte. En attendant sans doute un éventuel relâchement.

En parallèle, alors que la Syrie est aujourd’hui l’un des rares pays dans le monde avec l’Iran et la Corée du Nord où International SOS n’a aucune présence, l’évolution de la situation suite au départ de Bachar El Assad entrouvre la porte d’un retour sur place à moyen terme, selon Christophe Suptil, directeur général Stratégie d’ International SOS : « Nous suivons la situation de très près et restons prudents. Il n’y a pas de changement immédiat et le pays reste à risques extrêmes. Cela pourrait changer une fois qu’on aura pu retourner sur le terrain et faire un audit du pays et des prestataires ».

Elections, pièges à risques

Sans apparaître directement sur la carte des risques, 2025 sera aussi marquée par un autre facteur de troubles potentiels avec une année électorale quasiment aussi chargée qu’en 2024. Deux grandes échéances sont notamment prévues en Afrique, en Côte d’Ivoire et au Cameroun, et pourraient faire vaciller des présidents en place depuis des lustres, Alassane Ouattara et Paul Byia. Autres scrutins sensibles sur fond de relations avec l’OTAN et la Russie, des élections présidentielles sont aussi programmées en Pologne et Moldavie.

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International SOS : quels risques anticiper en 2025 ?

A côté des conflits qui agitent le monde, un autre élément le bouleverse en profondeur, et de manière de plus en plus visible : le climat, intégré pour la deuxième année dans la carte des risques d’International SOS à travers des données compilées pour l’indice INFORM Climate Change, fruit de la collaboration entre le Centre euro-méditerranéen sur le changement climatique et le Centre commun de recherche de la Commission européenne. « Nous sommes malheureusement bien placés pour l’observer, remarque le directeur médical Philippe Guibert. Les alertes que nous transmettons pour des événements liés au changement climatique ont connu une croissance de 80% en 2023 vs 2022 ».

Outre des catastrophes naturelles aux conséquences dramatiques, le changement climatique se couple souvent, aux yeux d’International SOS, d’une composante sanitaire et sécuritaire face à la vulnérabilité de certains territoires, quand la pollution de l’air ou des environnements de plus en plus chauds peut peser sur les conditions de travail des salariés dans les pays les plus concernés.

Si les inondations en Espagne ou les récents incendies à Los Angeles ont montré que les pays au nord du monde n’étaient pas à l’abri, les pays aux risques les plus élevés en matière de changement climatique se trouvent dans les régions intertropicales. Des zones où se concentrent aussi les pays où les risques de santé sont les plus grands, que ce soit en raison d’épidémies, mais aussi de difficultés d’accès aux soins ou de leur qualité. Dans ce cadre, le Soudan est passé en « risques très élevés », mais en parallèle, ISOS constate une évolution favorable en Lybie et en Côte d’Ivoire « où les politiques de santé publique portent leurs fruits, d’où une notation redescendue à élevé », remarque le docteur Philippe Guibert.

international sos risque 2025 climat

Plus globalement, le directeur médical d’International SOS s’inquiète de voir la résurgence de maladies comme la tuberculose ou la rougeole, d’une moindre couverture vaccinale et de questions qui se posent, y compris en France, sur l’accès aux soins. Alors que le Covid n’est pas loin dans le passé, International SOS est en alerte au regard des nouvelles pandémies qui pourraient apparaître sur les radars à l’image des cas humains de grippe aviaire H5N1 apparus aux Etats-Unis ou le développement du virus Mpox.

Pandémie, changement climatique, conflits mondiaux, mais aussi immixtion de l’IA dans le monde professionnel : le monde n’est pas seulement plus fragmenté, il est aussi plus anxiogène. Dans ce cadre, International SOS ajoute un dernier filtre à sa carte des risques, axé celui-ci sur la santé mentale. Avec, là, un diagnostic plus défavorable aux pays des continents européen et américain. « Le stress, les burn out affectent un million et demi de personnes en France chaque année. Cette réalité va perdurer », souligne Philippe Guibert. Comme, malheureusement, tous les autres facteurs de risques, à n’en pas douter.

Source : https://www.voyages-d-affaires.com/

 

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  • LE LUXEMBOURG PRATIQUEMENT SANS TRAIN JUSQU’A LA MI-SEPTEMBRE
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    D'importants travaux de maintenance sur les voies au Luxembourg vont conduire à une quasi suspension du trafic ferroviaire du 11 juillet au 14 septembre. Ce qui affectera aussi les parcours en TGV depuis Paris. 

    Les voyageurs souhaitant emprunter des trains depuis, vers ou à l’intérieur du Luxembourg vont devoir s’attendre à quelques semaines difficiles. Les TGV entre Paris et Luxembourg via Metz et Thionville vont notamment subir des ajustements. Les voyageurs bénéficieront de navettes bus « TGV » au départ de Bettembourg à destination de la capitale luxembourgeoise et de Thionville.

    En effet, pour continuer à garantir l’état impeccable des infrastructures ferroviaires et répondre aux besoins de mobilité croissants, quatre lignes des CFL vont subir des fermetures pour cause de travaux durant différentes périodes entre le 11.07. et le 14.09.2025 (inclus). Les lignes concernées sont importantes puisqu’elles relient le Grand-Duché à ses voisins. La seule exception est la ligne reliant Luxembourg à Arlon en Belgique, qui ne subit aucune altération de service cet été.

    Les quatre axes suspendus sont :

    • Luxembourg – Esch/Alzette – Rodange du 11.07. au 14.09.2025
    • Luxembourg – Thionville – Metz du 11.07. au 14.09.2025
    • Luxembourg – Ettelbruck –Troisvierges – Gouvy du 19.07. au 10.08.2025
    • Luxembourg – Wasserbillig – Trèves (Allemagne) du 23.08. au 14.09.2025

    Ces travaux se déroulent durant les périodes de congés scolaires. Etant en effet une période de moindre affluence, plus de bus d’alternatives sont disponibles. Quelque 200 conductrices et conducteurs vont réaliser plus de 1100 courses journalières durant l’été en bus. Cette offre de remplacement est étalée sur différentes gares à Luxembourg Ville, pour éviter un engorgement de la gare routière. Les bus partiront ou arriveront des gares Rocade (Bonnevoie), Boulevard Paul Eyschen (Limpertsberg) et Luxexpo (Kirchberg).
    Le détail des bus de remplacement est disponible dans la recherche horaire sur www.cfl.lu ou via les applications CFL mobile ou Mobiliteit.lu. Les CFL estiment que les temps de parcours vont se rallonger entre 25 et 45 minutes.

    Source : https://www.voyages-d-affaires.com/

  • GREVE DES CONTROLEURS AERIENS : JUSQU'A 50% DE VOLS ANNULES LE 3 JUILLET
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    Un préavis de grève nationale a été déposé par deux syndicats minoritaires parmi les contrôleurs aériens, pour les journées des 3 et 4 juillet 2025, en France métropolitaine et outre-mer.

    Afin de limiter les perturbations du trafic, la DGAC appliquera les dispositions du service minimum dans les centres en route de la navigation aérienne (CRNA) et dans les services de navigation aérienne (SNA) des aéroports où les dispositions réglementaires le permettent. La DGAC a demandé aux compagnies aériennes de réduire leur programme de vols pour la journée du jeudi 3 juillet 2025 de :

    • 50% sur les aéroports de Nice, Bastia et Calvi ;
    • 30% sur les aéroports de Lyon, Marseille, Montpellier, Ajaccio et Figari ;
    • 25% sur les aéroports de Paris-Charles-De Gaulle, Paris-Orly et Beauvais.

    En dépit de ces mesures préventives, des perturbations et des retards importants sont à prévoir sur l’ensemble des aéroports français, est-il précisé à travers un communiqué. La DGAC invite les passagers qui le peuvent à reporter leur voyage et à s’informer auprès de leur compagnie aérienne pour connaître l’état de leur vol.

     

    Votre agence UVET France habituelle est à votre disposition

     

    Source : https://www.deplacementspros.com/

     

  • QATAR AIRWAYS : REOUVERTURE DE L'ESPACE AERIEN DU QATAR
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    Qatar Airways confirme la reprise des vols à la suite de la réouverture de l'espace aérien de l'État du Qatar.

    À l'heure actuelle, notre objectif principal est d'aider les passagers à rentrer chez eux ou à poursuivre leur voyage de manière sûre et fluide.

    Nous travaillons sans relâche avec les autorités gouvernementales et les organismes compétents afin de rétablir les opérations dans les plus brefs délais.

    Nous avons également déployé du personnel supplémentaire au sol à l'Aéroport International Hamad ainsi que dans d'autres aéroports clés pour assister les passagers touchés, en minimisant les perturbations et en offrant le plus grand soin et soutien à tous nos clients.

    Nous recommandons aux passagers de consulter qatarairways.com ou l' application mobile de Qatar Airways avant leur voyage, car nous anticipons des retards importants dans notre programme de vols.

    La sécurité de nos passagers et de notre équipage reste toujours notre priorité absolue.

    En savoir plus : Consignes pour les passagers – Options de modifications et de remboursement en raison de la situation affectant la sécurité.

    Votre équipe Opérations Commerciales Europe de l'Ouest

     

    Source : QATAR AIRWAYS

  • AIR FRANCE A PRIS LA DECISION D'ANNULER SES PROCHAINS VOLS PARIS-DUBAI ET PARIS-RIYAD APRES LES FRAPPES AMERICAINES EN IRAN
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    « En raison de la situation actuelle, la compagnie a décidé d’annuler ses vols de et vers Dubaï ainsi que ses vols de et vers Riyad des 22 et 23 juin 2025 », indique-t-elle à L’Echo touristique. La décision a été prise dimanche « après-midi », nous précise un porte-parole de la compagnie. 

    Les clients peuvent demander une modification ou un remboursement

    Ainsi sont annulés l’AF662 de Paris-Charles de Gaulle à Dubaï (DXB) des 22 et 23 juin 2025 (heure de Paris), ainsi que les vols retour AF655, Dubaï-Paris Charles de Gaulle, des 23 et 24 juin 2025 (heure de Dubaï). Air France renonce également à l’AF684 de Paris-CDG à Riyad (RUH) du 22 juin et le vol retour AF685, Riyad-Paris Charles de Gaulle du 23 juin.

    Le groupe a informé les clients concernés par les annulations. Naturellement, ils peuvent modifier sans frais leur voyage ou demander un avoir ou un remboursement intégral dans le cas où ils ne voyageraient plus.

    Air France « rappelle que la sécurité de ses clients et de ses équipages est sa priorité absolue ».

    Prolongation des annulations et souplesse commerciale

    Lundi, Air France a décidé de prolonger l’annulation de ses vols de et vers Dubaï et Riyad jusqu’au mardi 24 juin inclus. Les personnes qui détiennent une réservation pour des vols de/vers Dubaï et Riyad prévus entre le 25 juin et le 29 juin inclus peuvent toutefois « reporter » ou « annuler » leur voyage sans frais.

    De plus, elle stoppe ses liaisons entre Paris-Charles de Gaulle et Tel Aviv (Israël) jusqu’au lundi 14 juillet 2025 inclus. « La reprise des opérations restera soumise à une évaluation de la situation sur place », est-il précisé. Là aussi, des mesures commerciales sont déployées pour que les clients « en possession d’une réservation pour des vols de/vers Tel Aviv entre le 15 juillet et le 31 juillet inclus » puissent « reporter ou annuler leur voyage sans frais ».

    Enfin, la compagnie a suspendu ses liaisons de/vers Beyrouth jusqu’au mercredi 25 juin inclus. Les passagers détenteurs d’une réservation pour des vols de/vers Beyrouth prévus entre le 24 juin et le 29 juin inclus peuvent « reporter ou annuler leur voyage sans frais ».

     

    Source : https://www.lechotouristique.com/

  • TRENITALIA A L'ASSAUT DES LA SNCF SUR PARIS-MARSEILLE
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    La compagnie ferroviaire italienne Trenitalia a débuté dimanche sa liaison entre les deux villes à raison de 4 allers-retours par jour.

    C’est une nouvelle étape dans la bataille qui oppose désormais Trenitalia à la SNCF sur ses axes les plus rentables. Après le Paris-Lyon initié fin 2021, la compagnie italienne a débuté dimanche ses dessertes à grande vitesse en 3h30 entre les gares de Paris-Lyon et Marseille-Saint-Charles. L’inauguration en a été faite en grande pompe avec la présence d’élus locaux et d’Edoardo Rixi, le vice-ministre italien des infrastructures et des transports. Trenitalia attaque ce marché avec des prix attractifs pour remplir ses Frecciarossa (« Flèche rouge »), à partir de 27€ le trajet simple, mais aussi quatre allers-retours quotidiens et des arrêts dans les gares de Lyon Saint-Exupéry, Avignon TGV et Aix-en-Provence TGV.

    Ainsi, Trenitalia dessert largement la capitale des Gaules avec Lyon Part-Dieu, Lyon Perrache et désormais son aéroport international. Un atout pour la clientèle affaires. Trenitalia opérera sur Paris-Marseille des rames doubles sur certains départs, si le remplissage est au rendez-vous, mais aussi pour booster ce dernier par une politique de volume reposant sur des tarifs inférieurs à ceux de la SNCF. Trenitalia promet en outre des billets échangeables à volonté avec seulement un réajustement tarifaire possible. Enfin, l’annulation est possible jusqu’au départ du train avec une retenue de 20% du prix du billet.

     

     

    « Nous espérons remplir nos trains à hauteur de 60% la première année sur Paris-Marseille, ce qui représente un million de passagers supplémentaires », précise Fabrice Toledano, le directeur commercial et marketing France de Trenitalia qui a déjà augmenté de 40% son trafic sur Paris-Lyon en 2024. Cinq ans après l’ouverture de la concurrence ferroviaire, Trenitalia demeure le principal challenger de la SNCF en France, la Renfe peinant toujours à programmer des départs de Paris vers l’Espagne.

     

    Source : https://www.voyages-d-affaires.com/

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