31/12/2024

MAYOTTE : REOUVERTURE DE L'AEROPORT INTERNATIONAL LE 1ER JANVIER ET REPRISE DES VOLS COMMERCIAUX

Fermé depuis le passage du cyclone Chido, l’aéroport de Mayotte rouvrira demain, le 1er janvier 2025. Le Premier ministre, François Bayrou, l’a annoncé lors de sa visite sur l’archipel. Le premier vol commercial long-courrier d’Air Austral se posera à Mayotte le 1er Janvier 2025 à 07h55 en provenance de Paris.

Communiqué d’Air Austral :

Le Premier ministre a confirmé, ce lundi 30 décembre 2024, la réouverture de l’aéroport aux vols commerciaux, effective à compter de ce mercredi 1er janvier 2025. Air Austral est ainsi aujourd’hui en mesure d’annoncer la reprise de ses vols de et vers l’île aux parfums comme suit :

· Reprise du programme long-courrier Mayotte-Paris  : Air Austral reprendra son programme nominal depuis Paris à destination de Mayotte ce mardi 31 décembre 2024, et ce au moyen de son Boeing 787-8 qui arbore les couleurs de l’île aux parfums. Décollage prévu du vol UU978 de Paris le 31 décembre 2024 à 20h05 pour une arrivée à 07h55 à Mayotte le 1er janvier 2025.

Dès le mercredi 1er janvier 2025, la liaison Paris-Mayotte sera à nouveau assurée sur la base de son programme initial.

La compagnie tient toutefois à informer sa clientèle que, compte tenu de la situation, des adaptations ont été rendues nécessaires pour permettre la reprise des vols long-courriers Mayotte-Paris.

- Jusqu’au 6 janvier 2025, les vols Mayotte-Paris, opérés par Air Austral, feront une escale à La Réunion pour effectuer une relève de ses équipages.

- A compter du 6 janvier 2025 et jusqu’à nouvel ordre, une escale sera effectuée à Nairobi à l’aller comme au retour pour effectuer une relève de ses équipages.

Cette configuration temporaire pourrait entraîner quelques retards opérationnels, mais Air Austral met tout en œuvre pour retrouver une stabilité rapide de son programme des vols de/vers Mayotte, et en minimiser l’impact sur sa clientèle.

· Reprise du programme régional Mayotte-Réunion : Dès mercredi 1er janvier 2025, sur la base de son programme nominal : deux vols Mayotte-Réunion seront opérés en Airbus A220. Le premier vol commercial est prévu le 1er janvier, vol UU272, décollage de La Réunion à 07h00 pour une arrivée à Mayotte à 08h15 heure locale.

A noter que pour des contraintes liées à la barge reliant Petite Terre à Grande Terre, le vol de l’après midi sera avancé. Les passagers impactés seront informés par les équipes d’Air Austral via SMS et/ou Mail.

La compagnie tient par ailleurs à informer ses passagers, qu’en raison de limitation de charge, elle les invite à respecter leur franchise bagage autorisée.

 

Un dispositif de forte affluence mis en place à La Réunion & Mayotte

Air Austral est consciente des besoins urgents de déplacement, elle souhaite toutefois informer sa clientèle qu’un dispositif spécial sera mis en place par les autorités pour leur accès à l’aéroport. Pour garantir une gestion fluide, seuls les passagers munis d’un billet d’avion pour le jour de leur vol pourront accéder à l’aérogare. Un système de filtrage adapté à l’affluence sera mis en place et ce jusqu’à nouvel ordre. Il est par ailleurs fortement recommandé d’anticiper les temps de trajet jusqu’à l’aéroport.

A La Réunion et à Mayotte : Un dispositif spécial a été mis en place pour accueillir, au point de filtrage extérieur, toute personne en possession d’un billet d’avion initialement prévu entre le samedi 14 décembre et le jour J, ou avec une date de voyage à venir, souhaitant se positionner sur la liste d’attente des vols de la journée. Ils seront orientés vers une banque d’enregistrement dédiée.

Attention, à Mayotte il ne sera pas possible d’acheter des billets d’avion directement à l’aéroport de Dzaoudzi.

A Paris : Une banque d’enregistrement dédiée sera ouverte pour réceptionner toute demande de sa clientèle en possession d’un billet d’avion et souhaitant se positionner sur la liste d’attente des vols de la journée. A noter que l’enregistrement des vols Paris-Mayotte fermera exceptionnellement 1h30 avant le départ.

 

Lancement de Tarifs « Rapatriements » et mesures commerciales exceptionnelles toujours en vigueur

Consciente de l’impact de cet événement inédit, Air Austral met en place des tarifs Rapatriement :

Mayotte>Paris ou Paris>Mayotte : 699 €* l’aller simple avec 2 bagages inclus.

Mayotte>La Réunion ou La Réunion>Mayotte : 199 €* l’aller simple avec 1 bagage inclus

*Ces tarifs sont disponibles jusqu’au 13 janvier 2025, pour des voyages jusqu’au 31 mars 2025

Air Austral rappelle que, face à cette situation exceptionnelle, des mesures commerciales spéciales sont appliquées pour tous les passagers ayant des vols de / vers Mayotte :

· Modification sans frais pour un report de voyage jusqu’au 28 février 2025 (sous réserve de disponibilité dans la même classe).

· Modification sans pénalités pour les voyages reportés au-delà du 1er mars 2025, avec réajustement tarifaire si nécessaire.

· Changement de destination possible sans pénalités, avec ajustement tarifaire applicable, dans un délai d’un an après l’émission du billet.

· Emission d’un avoir valable un an, remboursable s’il n’est pas utilisé avant expiration.

· Remboursement intégral sans frais selon les procédures habituelles.

 

Communiqué de la préfecture de Mayotte :

Comme l’a annoncé le Premier ministre ce lundi 30 décembre 2024 lors de son déplacement à Mayotte, l’aéroport international Marcel Henry rouvrira le 1er janvier 2025.

Pour qu’elle soit réussie, cette réouverture se fait sous certaines conditions, gage de bon fonctionnement.

Le passage du cyclone CHIDO a fortement endommagé les locaux de l’aéroport international Marcel Henry. La tour de contrôle a été totalement détruite.

Dès le 16 décembre, un point aérien avec des vols militaires affétés par l’État pour acheminer des vivres et de matériaux a pu être mise en place avec La Réunion, mais les conditions de reprise des vols commerciaux n’étaient jusqu’alors pas réunies.

Les travaux de réhabilitation de l’aéroport sont désormais achevés. Comme annoncé ce jour par le Premier ministre, les vols commerciaux vont reprendre progressivement à partir du 1er janvier 2025 sous conditions impératives, gage de réussite.

Points de vente uniques des billets d’avion :

L’achat de billets d’avion peut se faire en ligne ou en physique, uniquement dans les agences situées à Mamoudzou. Il est impossible d’acheter des billets d’avions directement à l’aéroport ou dans l’agence Issoufali de Dzaoudzi.

Pour toutes questions liées à l’achat de billets, il est nécessaire de se rapprocher de la compagnie aérienne concernée.

Accès à l’aéroport depuis la Grande-Terre :

La traversée de la barge s’effectue uniquement par voie piétonne. Des taxis sont disponibles à la sortie de la barge pour acheminer les passagers vers l’aéroport.

L’accès à la barge est réservé exclusivement aux véhicules prioritaires et les barges ne fonctionnent pas durant la nuit.

Accès à la zone aéroportuaire :

L’accès à la zone aéroportuaire se fait uniquement sur présentation du billet d’avion à la date du jour. Les accompagnants ne pourront pas accéder à l’aéroport. 

Il est fortement recommandé d’anticiper les temps de trajet compte tenu des contraintes logistiques, soit 4 heures avant au minimum.

Les services de l’État sont pleinement mobilisés pour assurer la reprise progressive des vols commerciaux tout en garantissant la sécurité des usagers et en maintenant le point aérien pour l’arrivée de vivres et de matériaux.

Source : https://www.linfo.re/

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  • NOUVEAUTE TRAIN + AIR : OUIGO DISPONIBLE SUR CERTAINES LIGNES AVEC AIR FRANCE
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    Nous avons le plaisir de vous informer que des trains OUIGO sont désormais proposés à la vente dans l’offre Train + Air, pour des voyages à partir du 16 décembre 2025, en complément des TGV INOUI.

    Dans un premier temps, cette nouveauté concerne uniquement la ligne entre la gare TGV de Paris Charles de Gaulle 2 et :

    • Marseille Saint-Charles
    • Aix-en-Provence TGV
    • Avignon TGV

    D’autres gares du réseau Train + Air proposeront progressivement cette offre OUIGO.

    Principales différences entre TGV INOUI et OUIGO dans l’offre Train + Air :

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      1ère classe pour les clients Air France en cabine Business ou La Première.
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    • Restauration : « Le Bar » avec un choix de plats chauds, salades, sandwichs, desserts et boissons (payant), sur place ou à emporter.
    • Wifi gratuit à bord.

    OUIGO :

    • Une seule classe de service, équivalente à une 2nde classe.
    • Pas de service de restauration à bord.
    • Wifi gratuit à bord.

    Franchise bagage (identique pour les deux offres) :

    2 bagages par personne aux dimensions maximales de 70 x 90 x 50 cm.

    1 bagage à main (40 x 30 x 15 cm).

    À noter :

    • Merci de bien informer vos clients du type de train sélectionné lors de la réservation, qu’il s’agisse d’un TGV INOUI ou d’un OUIGO.
    • En cas de perturbation, les clients TGV INOUI peuvent être reportés sur un OUIGO (et inversement) selon le prochain train disponible.
    • Les e-billets TGV INOUI et OUIGO peuvent être émis de la même manière sur les bornes Train + Air dans les gares TGV.

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    Découvrez l'agenda : https://new.biztravelforum.it/#agenda

     

    FORUM BIZ TRAVEL 2025 2

     

     Source : UVET France

  • DEPUIS LE 1ER OCTOBRE 2025 E-ARRIVAL CARD OBLIGATOIRE POUR ENTRER EN INDE
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    Les voyageurs étrangers et les titulaires d’une carte OCI (Overseas Citizen of India) doivent remplir un formulaire électronique (e‑Arrival Card) au plus tard 72 heures avant leur entrée en Inde. Le formulaire collecte des informations telles que le numéro de passeport, la nationalité, le motif du séjour, l’adresse en Inde et les coordonnées. Il remplace l’ancien formulaire papier qui était généralement rempli à l’arrivée ou pendant le vol.

    L’e‑Arrival Card peut être envoyée soit via le site Internet officiel des autorités indiennes, soit directement via l’application Visa Su-Swagatam.

    https://indianvisaonline.gov.in/earrival/

    Les citoyens indiens ne sont pas tenus de remplir l'e-Arrival Card.

     

    Source : https://business.lufthansagroup.com/

  • NOUVEAU SYSTEME D’ENTREE ET DE SORTIE (EES) DE L’UNION EUROPENNE DEPUIS LE 12 OCTOBRE 2025
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    Le nouveau « système d’entrée/de sortie » (EES) est un système informatique automatisé qui enregistre les entrées et sorties de voyageurs provenant de pays situés en dehors de l’espace Schengen, aux frontières extérieures à l’espace Schengen. Le système EES entièrement automatisé remplace l’application de tampons manuels sur les passeports et simplifie le processus de contrôle aux frontières.

    L’EES entre en service dès le 12 octobre 2025. Les pays européens utilisant l’EES¹ mettront progressivement le système en place à leurs frontières extérieures. La collecte des données sera ensuite introduite aux points de passage frontaliers. La mise en œuvre intégrale du système s’effectuera d’ici le 10 avril 2026.

    De plus amples informations sur le système d’entrée/de sortie (EES) sont également disponibles sur le site de l’Union européenne.

     

    Le système d’entrée/de sortie (EES) s’applique aux voyageurs qui ne sont pas ressortissants d’un pays de l’Union européenne ni de l’Islande, du Liechtenstein, de la Norvège ou de la Suisse (“ressortissants de pays tiers”)2 et qui :

    • on besoin d’un visa de courte durée pour se rendre dans les pays européens utilisant l’EES, ou
    • n'ont pas besoin de visa pour un séjour de courte durée ne dépassant pas 90 jours au cours d’une période de 180 jours dans l’espace Schengen.

    Bon à savoir : l’entrée dans l’espace Schengen s’effectue toujours au premier aéroport d’arrivée, même si un vol de correspondance en Europe suit. La sortie est toujours enregistrée au dernier aéroport avant de quitter l’espace Schengen.

    2 Ressortissants de pays tiers : voyageurs qui ne possèdent pas la nationalité d’un pays de l’Union européenne (Allemagne, Autriche, Belgique, Bulgarie, Croatie, Danemark, Espagne, Estonie, Finlande, France, Grèce, Hongrie, Italie, Lettonie, Lituanie, Luxembourg, Malte, Pays-Bas, Pologne, Portugal, République tchèque, Roumanie, Slovaquie, Slovénie et Suède) ni celle de l’Islande, du Liechtenstein, de la Norvège ou de la Suisse.

    Programme "Smart Borders" à partir de 2026 – ETIAS

    En plus du système d’entrée/de sortie (EES), le système ETIAS sera également bientôt mis en place. ETIAS est l’acronyme de European Travel Information and Authorisation System. À partir de fin 2026, les ressortissants non européens exemptés de visa (p. ex., originaires des États-Unis, du Canada, d’Australie, du Japon) devront demander une autorisation ETIAS (une nouvelle autorisation de voyage électronique) avant d’entrer dans l’espace Schengen européen. Actuellement, les voyageurs n’ont aucune mesure à prendre. Des informations détaillées seront publiées avant la date de mise en place de ce système.

     

    Source : https://business.lufthansagroup.com/

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