LAX, le hub de Los Angeles, inaugurera début 2026 le service Automated People Mover, connectant l'aéroport au réseau de métro. Bien avant l'ouverture des JO 2028.

Alors que Paris 2024 focalise l’attention, la prochaine destination hôte des Jeux Olympiques d’été se prépare à accueillir l’événement dans les meilleures conditions. En témoigne l’annonce d’un calendrier de mise en service pour la liaison ferroviaire entre Los Angeles et son aéroport LAX.  Baptisé Automated People Mover (APM), ce nouveau trait d’union entre la destination et son hub fera ses grands débuts en janvier 2026. La fin de la construction a d’ailleurs été fixée au 8 décembre.

Concrètement, la nouvelle liaison ferroviaire raccordera l’aéroport de Los Angeles au réseau de métro, via trois stations intégrées à la zone du terminal central, raccordant notamment LAX aux lignes C et K.  Et ce 24h sur 24, sept jours sur sept, avec une fréquence d’un train toutes les deux minutes durant les heures de pointe.

Les responsables du projet tablent sur un trafic annuel de quelque 30 millions de passagers, notamment grâce à la gratuité du service pour les voyageurs et leurs accompagnants, ainsi qui pour l’ensemble des salariés de l’aéroport.

L’inauguration du service Automated People Mover se traduira logiquement par un report modal de la voiture vers les transports en commun. Plus de 65 millions de km parcourus habituellement en voiture devraient ainsi être économisés chaque année d’après la direction de LAX.

« Ce projet va changer la donne pour les millions de voyageurs de l’aéroport de Los Angeles, ainsi que pour les habitants et les entreprises des quartiers environnants », assure Karim Webb, président du Board of Airport Commissioners de l’aéroport. De son côté, la maire de Los Angeles Karen Bass prévoit que « Ce projet va réduire le trafic sur nos autoroutes et dans nos rues, tout en apportant à Los Angeles des emplois syndiqués bien rémunérés. Ce train sera directement relié au réseau métropolitain, ce qui permettra à l’aéroport de Los Angeles d’accueillir les Angelenos et les visiteurs du monde entier dans des conditions de classe mondiale » poursuit-elle.

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Le transporteur national polonais LOT reprend à partir de septembre sa desserte Lyon-Varsovie, suspendue depuis 2008. Une bonne nouvelle pour l'aéroport rhodanien qui retrouve une de ses lignes traditionnelles.

C’était un des rares vols qui reliait Lyon à l’Europe Centrale et Orientale. Déjà dans les années 70, LOT Polish Airlines effectuait deux vols par semaine à destination de Varsovie dans un Tupolev 134. Avec l’ancienne compagnie yougoslave JAT, LOT assurait alors le lien entre Lyon et ce qui constituait à l’époque le « bloc soviétique ».

La liaison Lyon-Varsovie avait été suspendue en 2008. Elle reprend finalement le 30 septembre prochain. LOT offrira en effet six vols par semaine depuis Lyon avec des horaires différents selon les jours. L’appareil effectuant la ligne sera un Embraer 195 avec une classe affaires et économique. La durée du vol sera de deux heures et 20 minutes.

A Varsovie, le hub de la compagnie, les passagers auront accès aux nombreuses correspondances vers les lignes domestiques polonaises, l’Europe centrale et orientale, le Moyen-Orient, les Etats-Unis ainsi que vers l’Asie. Le vol est prévu sur toute l’année. Lyon devient ainsi la troisième destination de la compagnie en France, après Paris-CDG et Nice.

La reprise de la ligne fait partie du plan stratégique d’expansion de la compagnie sur la période 2024-2028. Les réservations pour la nouvelle ligne sont déjà ouvertes à la vente.

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A quelques jours de l'ouverture des Jeux Olympiques, un vol Perth-Paris de la compagnie australienne Qantas a atterri à Paris-CDG. Pour une première liaison directe entre la France et l'Australie.

17h20 pour 14 264 km. C’est le temps que dure le nouveau vol qui relie depuis le 14 juillet Perth à Paris, exploité par la compagnie australienne Qantas. Celle-ci n’est pas une inconnue en France. Dans les années 90, elle avait exploité une liaison aérienne entre Paris et Sydney avec escale à Singapour.

Autre temps, autre époque : c’est la première fois que Paris est relié sans escale à l’Australie. Et de plus, à la ville de Perth, capitale de l’Etat d’Australie Occidentale. La nouvelle ligne permet de réduire d’environ trois heures le temps de trajet le plus rapide entre les deux villes. Il constitue aussi le plus long vol sans escale de la France vers le reste du monde.

Trois vols hebdomadaires après les J.O.

Dans un premier temps, les vols seront assurés quatre fois par semaine pendant l’été européen et les Jeux olympiques et paralympiques, avant de passer à trois vols hebdomadaires à partir de la mi-août. Il s’agit de la troisième ligne sans escale entre l’Australie et l’Europe, Qantas desservant déjà Perth depuis Londres Heathrow et Rome Fiumicino. « Ces dernières années, nous avons constaté une augmentation significative du nombre de clients souhaitant des vols directs sur des itinéraires long-courriers et évitant autant que possible les escales », a souligné Vanessa Hudson, PDG du groupe Qantas

Les passagers désireux de se rendre à Perth sur le vol sans escale devront pourtant prendre leur mal en patience. Sur les premières semaines, ce sont essentiellement les délégations olympiques australiennes qui rempliront les appareils. « Avec des liaisons fluides depuis Sydney, Melbourne, Brisbane et d’autres grandes villes, Perth sera la porte d’entrée de Paris sur l’Australie, a assuré Rita Saffioti, vice-premier ministre et ministre du tourisme de l’Australie-Occidentale. Qantas propose des liaisons vers plus de 60 destinations à travers le pays ».

Un service de bord d’exception

Un Boeing 787-9 Dreamliner assure le service. Spécialement conçu pour les voyages long-courriers, il offre aux passagers de larges fenêtres, un taux d’humidité élevé dans la cabine – ce qui permet d’atténuer l’effet jet-lag -, de même qu’un éclairage d’ambiance relaxant. Pour marquer le début des vols directs vers Paris, Qantas a lancé un certain nombre d’initiatives pour ses clients, notamment des pyjamas Martin Grant en édition limitée avec des trousses assorties et des menus élaborés par le chef Neil Perry pour la cabine Business. Les menus incluent des plats français classiques.

Qantas ne souhaite pas s’arrêter là et continuera d’investir à Perth. Le transporteur australien vient ainsi de conclure un accord avec l’aéroport afin d’y renforcer ses capacités, Qantas prévoyant d’ajouter 4,4 millions de sièges supplémentaires au départ et à destination de Perth d’ici à 2031.

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La cérémonie World Airline Awards du consultant aérien Skytrax a révélé quelles sont les meilleures compagnies aériennes au monde. Si les trois meilleures compagnies restent Qatar Airways, Singapore Airlines et Emirates, la compagnie Air France reste au top 10 et se classe même en seconde position en Europe derrière Turkish Airlines.

Comme chaque année, le consultant Skytrax, qui juge la qualité de toute la chaîne du voyage aérien allant des aéroports aux compagnies, révèle le résultat des meilleurs prestataires du secteur. Une classification établie grâce aux votes de voyageurs du monde entier. Pour cette édition 2024, plus de 21 millions d’avis provenant de passagers d’une centaine de nationalités ont participé à l’enquête Skytrax entre septembre 2023 et mai 2024.

On retrouve certes dans le top 10 un trio devenu classique et qui alterne chaque année leur position : Qatar Airways, Singapore Airlines et Emirates. De la quatrième à la dixième place se succèdent compagnies asiatiques et européennes : All Nippon Airways, Cathay Pacific, Japan Airlines, Turkish Airlines, EVA Air, Air France et Swiss. Plus loin dans le classement, British Airways est 13^e, Iberia 15^e et Lufthansa 18^e. Parmi les compagnies nord-américaines, la meilleure reste Delta Air Lines, en 21^e position. Elle est suivie par Air Canada (29^e au classement).

Air France reste au top

Air France se distingue, même si la compagnie a perdu deux places entre 2023 et 2024, passant de la 7^e à la 9^e place. La compagnie a été cependant récompensée par trois premiers prix venant saluer l’excellence de son offre de produits et services. Pour la quatrième année consécutive, Air France est ainsi élue meilleure compagnie aérienne pour la région Europe de l’Ouest. La compagnie obtient par ailleurs la première place dans deux catégories liées à son offre La Première : meilleure offre gastronomique proposée dans un salon de première classe et meilleure restauration à bord dans cette cabine de voyage.

« Nous sommes très fiers d’obtenir ces prestigieuses distinctions qui viennent à nouveau saluer l’excellence de notre savoir-faire à chaque étape du voyage et notre rôle d’ambassadeur de la gastronomie française. Nous maintenir parmi les dix meilleures compagnies au monde de ce classement de référence est également un encouragement à poursuivre nos efforts pour toujours mieux satisfaire nos clients. » Fabien Pelous, directeur de l’expérience client Air France.

Air France entend d’ailleurs poursuivre l’amélioration de son offre La Première. Cet été, la compagnie inaugure un nouveau parcours exclusif et privatif en aéroport, grâce à la création d’un nouveau vestibule et de vastes suites. L’hiver prochain, elle dévoilera une toute nouvelle cabine La Première totalement repensée. Côté transporteurs low-cost, un autre cocorico : Transavia est arrivée en 5^e position, derrière Air Asia, Scoot, Volotea et Flynas.

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