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HUBS ET DESTINATIONS : SCÉNARIOS ET NON-LIEUX POUR UN VOYAGEUR 4.0
Partant de l’analyse des scénarios économiques mondiaux, en cette année de pleine reprise post-pandémique et de la stricte corrélation entre performances économiques et voyages d’affaires, nous concentrerons notre attention sur la réorganisation des frontières géopolitiques et sur les scénarios économiques qui influencent inévitablement la performance des déplacements professionnels, des itinéraires et de la mobilité en général. Les premières infrastructures à être soumises au prisme d'une nouvelle analyse dans leur rapport au voyageur, et à l'homme, sont les aéroports et tous les lieux touchés par ceux qui voyagent. Selon la définition historique du sociologue français Marc Auge, ces lieux appartiennent à la catégorie des « non-lieux », des espaces nés avec la particularité de manquer d'identité, d'histoire et de relations, aux côtés des gares, des centres commerciaux ou des hôpitaux...Des espaces qui n'ont pas été définis pour vivre, mais pour accueillir l'humanité de passage et en attente, et non des lieux définis comme tels comme résultat de la surmodernité dans laquelle évolue l'humanité, à une époque dominée par l'excès. D'où la question plus large, après avoir analysé des scénarios globaux grâce aux recherches de TEHA : les aéroports et les hubs seront-ils en mesure de satisfaire les besoins des voyageurs ? Quels services comptent-ils offrir à l’avenir ? Et comment se comportent les compagnies aériennes, les GDS et les sociétés de gestion de voyages ? L'expérience a montré que l'ouverture de nouvelles destinations crée de la demande et non l'inverse, elle crée de la demande et améliore également la situation économique des pays concernés. Le forum se concentrera également sur les tarifs aériens et la possibilité pour les entreprises d'offrir des services qui apportent un plus au voyageur d'affaires, comme des frais réduits, la possibilité d'une priorité à la douane, un traitement préférentiel aux escales et des services VIP en plus ceux déjà existants. Quelle évolution et quelles idées auront les acteurs en matière de sphère d'attention en matière de durabilité, mais aussi comment ils fidéliseront et comment ils mettront le passager au centre de l'attention. Non moins importante est l’exploration des futurs services à bord et de l’expérience passager, en tenant particulièrement compte de l’évolution des attentes des voyageurs d’affaires et du rôle de la technologie pour garantir des voyages optimisés en termes de consommation, de dépenses et de temps.
DEUS EX MACHINA : NOUVEL HUMANISME ET NOUVELLE RÉVOLUTION NUMÉRIQUE
La numérisation et l’intelligence artificielle vont de pair et seront pour le monde du voyage les outils de la nouvelle révolution post-pandémique. Le thème de la dichotomie entre intelligence humaine et intelligence artificielle implique fortement l’industrie du tourisme. Le sujet n’est pas seulement une dissertation philosophique, c’est le fondement de la réalité de demain. La question Hamlet, en fait, se concentre sur la question de savoir dans quelle mesure l’IA pourra avoir un impact sur l’IA humaine et sa capacité à la surmonter. L’intelligence artificielle sera-t-elle capable de faire correspondre les données et les significations de la même manière que les humains, les rendant ainsi plus efficaces et plus rationnelles que les machines elles-mêmes ? La question récurrente est de savoir si les machines sont réellement capables de s’auto-apprendre et si elles seront capables à l’avenir de remplacer les humains dans toutes ou presque toutes les activités. Certaines recherches affirment que l'IA améliorera les capacités humaines et nous permettra de mener une vie meilleure, sans erreurs - voir des voitures plus sûres, des catastrophes naturelles évitables car prévisibles -, tandis que d'autres soutiennent que l'IA peut accélérer l'extinction de l'espèce humaine, dans sa capacité à le remplacer dans toutes ses fonctions principales, bien qu'actuellement non biologique. Sommes-nous prêts à abandonner la complexité de nos esprits rationnels et émotionnels au profit de la perfection cynique de l’algorithme égoïste ? L’expertise en intelligence artificielle pourrait devenir un outil essentiel pour le tourisme : les prévisions indiquent que d’ici un an, l’intelligence artificielle sera en mesure de fournir un contenu pertinent pour stimuler les ventes. Les agences de voyages en ligne et les TMC sont les premières à adopter ces innovations, contribuant ainsi au développement de cette frontière. Grâce à l'utilisation de ces technologies, les agences de voyages et les acteurs du tourisme pourront fidéliser leurs clients en personnalisant mieux les itinéraires de voyage grâce à des données qui, de manière cohérente, organisées sur des plateformes, profileront les informations et les envies des utilisateurs. Parmi les autres domaines dans lesquels l'intelligence artificielle trouve des applications figurent l'assistance vocale numérique, la gestion intelligente des bagages, la reconnaissance faciale à des fins de sécurité, la personnalisation des voyages, mais aussi la gestion de la sécurité. Toutes ces innovations robotiques semblent offrir à l’homme la possibilité de se remettre au centre de la satisfaction de ses propres désirs, dépassant ainsi le discours philosophique qui veut dichotomiser les deux catégories plus larges : l’homme et la technologie. Quels seront les nouveaux défis ? Comment se préparent les acteurs du tourisme et de la mobilité d’entreprise ? Quels sont les projets et comment ne pas avoir peur du changement et du futur à venir ?
Source UVET
