Trenitalia, qui ouvre le 15 septembre la vente de ses billets pour l’hiver sur ses trois lignes hexagonales, ajoutera cinq nouvelles fréquences quotidiennes entre Paris et Lyon à compter du 15 décembre prochain.

Trenitalia poursuit sa montée en puissance en France depuis son lancement en décembre 2021. La compagnie italienne va en effet ajouter, à compter du 15 décembre prochain, 5 allers-retours supplémentaires sur sa ligne phare de Paris-Lyon. Cela portera son offre quotidienne sur cet axe à 14 départs dans chaque sens en semaine. Cette augmentation intervient après celle de juin dernier, confirmant toute l’importance de cette ligne, la plus importante en termes de trafic en France.

« Plus d’un tiers de l’offre sera assurée par Trenitalia entre les deux métropoles, illustrant le virage pris par la compagnie vers une présence forte et durable sur cet axe stratégie », confirme Trenitalia dans un communiqué, estimant « répondre à une demande toujours croissante des voyageurs, qu’ils soient professionnels ou de loisirs ». Trenitalia n’a en revanche pas donné de timing concernant une prochaine augmentation des fréquences sur Paris-Marseille, dont la desserte a débuté en juin dernier avec actuellement 4 allers-retours par jour (via Lyon Saint-Exupéry).

Une ouverture des ventes hiver le 15 septembre

Le lundi 15 septembre, Trenitalia ouvrira également les réservations pour la saison hiver – jusqu’à mi-mars – sur ses trois lignes françaises Paris-Lyon, Paris-Marseille et Paris-Milan. Sur ce dernier axe, le transporteur propose deux allers-retours quotidiens depuis sa réouverture le 1^er avril, après plus d’un an de fermeture en raison d’importants éboulements survenus dans la vallée de la Maurienne. L’ensemble des tarifs et, surtout, les nouveaux horaires pour la période hivernale seront disponibles dès lundi à 8 heures sur les différents canaux de distribution de la compagnie. Les prix d’appel en classe Standard sur ses trains Frecciarossa débuteront à 23€ sur le Paris-Lyon, 27€ pour le Paris-Marseille et 35€ pour le Paris-Milan.

Source : https://www.voyages-d-affaires.com/

L'installation d'une nouvelle signalisation sur la ligne à grande vitesse va profondément modifier la circulation des TGV circulant entre Paris et Lyon mais aussi sur tout l'axe Sud-Est, comme entre les régions hexagonales et à l'international.

Dans ses projets prioritaires pour 2024, le groupe SNCF a annoncé son intention d’engager 11,7 milliards d’euros d’investissements, dont une partie consacrée à la rénovation et la modernisation ferroviaire. Parmi ces chantiers programmés, l’installation par SNCF Réseaux d’une nouvelle signalisation sur la ligne à grande vitesse (LGV) Paris-Lyon qui entraînera l’arrêt de la circulation des trains à grande vitesse du 9 au 12 novembre. L’ensemble des dessertes sur l’axe Sud-Est jusqu’à l’international en sera profondément modifié durant cette période pour la SNCF, mais également pour ses concurrents, Trenitalia et la Renfe. Si la période choisie englobe le pont du 11 novembre, les navetteurs comme les voyageurs d’affaires ou les participants à un séminaire ou une formation autour de ces dates devront tenir compte des ces importantes modifications.

Concrètement, la LGV sera coupée du vendredi 8 novembre 23h au mercredi 13 novembre à 4h du matin. SNCF Voyageurs a ainsi annoncé que seulement 30% de son offre TGV (Inoui et Ouigo) sera assurée, impactant ainsi les dessertes de Paris vers l’Occitanie (Montpellier), les régions Provence Alpes Côte d’Azur (Marseille, Toulon…), Auvergne-Rhône-Alpes (Annecy, Chambéry, Grenoble…), Bourgogne Franche-Comté (Dijon) et Grand Est (Strasbourg, Metz…).

Ainsi, les TGV seront contraints d’emprunter la ligne classique, ce qui rallongera « sensiblement » les temps de parcours. Ceux-ci passeront par exemple à 4h30 pour effectuer Paris-Lyon (contre 2h), Paris-Marseille en 7h20 (au lieu de 3h) et Paris-Grenoble en 6h (pour 3h habituellement). Ce passage des trains sur la ligne classique fait que les gares TGV de la LGV ne seront évidemment pas desservies telles que Le Creusot-Montceau-Montchanin TGV, Mâcon-Loché TGV, Lyon Saint-Exupéry TGV, Valence TGV, et Nîmes-Pont-du-Gard.

Temps de parcours plus que doublés, liaisons internationales impactées

Par ailleurs, en PACA, les TGV auront Marseille et Toulon comme terminus et l’ensemble des gares entre les Arcs Draguignan et Nice ne seront pas desservies. Pour l’Occitanie, les trains s’arrêteront à Montpellier, ne circulant plus au-delà jusqu’à Toulouse et Perpignan. De même, des liaisons entre le Sud-Est et les autres régions de l’Hexagone seront suspendues durant ces quatre jours dont Lyon-Montpellier/Nantes, Lyon/Rennes, Marseille/Le Havre et Marseille-Lille. L’ensemble de ces changements font aussi que plusieurs gares TGV du réseau à grande vitesse ne seront plus desservies depuis et vers le Sud-Est : Lille Europe, Haute-Picardie TGV, Roissy Aéroport Charles de Gaulle 2 TGV, Marne-la-Vallée Chessy et Massy TGV.

Les lignes internationales ne sont pas épargnées. Ainsi les TGV reliant l’Espagne, l’Italie et la Belgique seront suspendus dont le Paris-Barcelone, le Paris-Milan et le Marseille-Bruxelles. Les TGV Lyria reliant la France et la Suisse continueront, eux, à circuler mais avec un nombre réduit de trains sur Paris-Genève. Les liaisons vers l’Allemagne et le Luxembourg seront également impactées, notamment Luxembourg-Marseille et Mannheim-Marseille.

Les compagnies concurrentes adapteront leur plan de transport

La concurrence fera aussi les frais de ces travaux qui doivent toutefois permettre de renforcer la circulation sur l’axe ferroviaire le plus chargé de France. Ainsi Trenitalia signale que ses Frecciarossa continueront à circuler, mais en utilisant la ligne classique, ce qui rallongera les temps de trajet dans les mêmes durées que les TGV de la SNCF. Même chose pour les trains Paris-Milan si toutefois la traversée des Alpes, actuellement en travaux dans la vallée de la Maurienne, est à nouveau possible d’ici là. La Renfe sera elle impactée pour ses dessertes entre Lyon et Barcelone. La compagnie ferroviaire espagnole n’a toutefois pas encore présenté son plan de transport de substitution pour ces quatre jours de fermeture de la LGV Sud-Est.

Source www.voyages-d-affaires.com