L'une des principales tâches, outre le déneigement des pistes, des voies de circulation et des aires de trafic, est le dégivrage des avions. Au cours de l'hiver 2022/2023, plus de 3000 opérations de dégivrage ont été effectuées à l'aéroport de Zurich. Au cours de la saison hivernale actuelle, 1099 avions de SWISS ont déjà dû être dégivrés. Le dégivrage est effectué par environ 160 employés, qui se relaient sur une base volontaire auprès de Swissport et des employés des compagnies aériennes pendant les mois d'hiver.

Jusqu'à 400 litres de liquide par avion

Pour qu'un avion puisse voler en toute sécurité, le fuselage, les ailes et les stabilisateurs doivent être débarrassés de la glace et de la neige et protégés avant le décollage pendant la saison froide. À l'aéroport de Zurich, cette opération s'effectue principalement sur les aires de dégivrage, situées au nord de la piste 28. Les jours de gel, les avions y circulent avant le décollage pour y prendre une "douche chaude". Des camions de dégivrage sont utilisés, conduits par un spécialiste du dégivrage à une hauteur élevée. En fonction de la taille de l'avion et du degré de contamination par la glace ou la neige, environ 400 litres de liquide (un mélange d'eau chaude et de glycol) doivent être pulvérisés pour nettoyer les surfaces de l'avion nécessaires au vol.

En fonction des conditions météorologiques et de la température, deux liquides différents sont utilisés. Le type 1, un liquide orange pour éliminer la contamination existante, et le type 4, un liquide vert pour protéger contre la recontamination, ou un mélange des deux. Le processus de dégivrage dure entre 3 et 30 minutes au maximum, en fonction du type d'aéronef et de la quantité de contamination présente. Le liquide de dégivrage qui s'écoule de l'avion n'est pas simplement déversé dans le réseau d'égouts, mais collecté sous le plancher, partiellement recyclé ou éliminé dans le respect de l'environnement.

12 véhicules en service

Sur les aires de dégivrage, les 12 véhicules de dégivrage sont dirigés par le coordinateur du dégivrage. Il est assis dans une petite tour juste à côté des aires de dégivrage. Son travail consiste à guider l'avion tout au long du processus de dégivrage et à s'assurer que le bon mélange liquide est pulvérisé. Le coordinateur de dégivrage assure également la communication avec le pilote pendant le processus de dégivrage.

Un avion est dégivré par deux véhicules.
Le liquide de dégivrage n'est pas simplement évacué dans le système d'égouts, mais recueilli sous le plancher.

Source Lufthansaexperts.com