L'Orlybus vit ses dernières semaines. Le prolongement de la ligne 14 jusqu’à l’aéroport aura rapidement scellé le sort de la ligne, désertée par les passagers.

Comme l’on pouvait s’en douter, l’arrivée de la ligne 14 à Orly en juin dernier s’est rapidement imposée comme l’option la plus pratique pour de nombreux voyageurs d’affaires ou loisirs. Et l’Orlybus est victime du succès du métro. Île-de-France Mobilités (IDFM) vient donc d’acter la fermeture de la ligne, fixée au 3 mars prochain.

Un trafic en chute de 80%

« Le succès du prolongement de la ligne 14 jusqu’à Orly (plus de 25 000 voyageurs quotidiens) a entrainé une baisse de la fréquentation de 80 % d’Orlybus, qui reliait la place Denfert Rochereau dans le 15ᵉ arrondissements de Paris à l’aéroport » indique IDFM. « Face à cette baisse et des bus, circulant parfois complètement à vide, la ligne fermera officiellement ses portes aux voyageurs, le 3 mars 2025 » est-il précisé.

Ligne 14 : la tarification fixée à 11,50€ pour rejoindre l’aéroport d’Orly

La fin de l’Orlybus – qui doit permettre de générer des économies – s’explique aussi par la fiabilité de la ligne 14. Celle-ci relie désormais Châtelet-Les-Halles à Orly en 25 minutes à peine, contre 45 minutes pour le trajet en Orlybus. En outre, la fréquence des deux modes de transport plaide aussi largement en faveur de la ligne 14 : un métro toutes les 95 secondes, contre un Orlybus toutes les 10 à 20 minutes. La ligne revendique aussi un taux de ponctualité de 100%. En outre, IDFM souligne que la ligne est 100 % accessible pour les voyageurs en situation de handicap et à mobilité réduite.

Source : https://www.voyages-d-affaires.com/