La DGAC souligne une accélération de la baisse des tarifs aériens en France en juillet. Seuls les prix sur les lignes domestiques métropole ont continué d'augmenter.

C’est toujours une bonne nouvelle pour les voyageurs d’affaires comme loisirs. Les tarifs aériens en France continuent de baisser, une tendance constatée depuis plusieurs mois. Elle s’est même accélérée pour le mois de juillet.

Alors que les tarifs aériens avaient augmenté de 8,6% en cumul sur l’année 2023, ils n’ont pas du tout bougé (0%) entre janvier et juillet 2024 pour l’ensemble du territoire français (métropole et DOM). Si l’on tient compte de la seule métropole, les prix sont en légère baisse (-0,3%).

L’accélération de la chute des tarifs est évidente selon la DGAC. En juillet, l’indice a enregistré un recul de -5,4% par rapport au même mois de 2023. Ce même indice s’établissait à -2,9% en juin et -1,4% en mai.

Pas de baisse sur les lignes intérieures françaises

Au départ de métropole, la baisse est observée sur tous les faisceaux géographiques (- 5,5 %), mais reste plus accentuée sur le réseau international (- 6,2 %).

Sur le réseau domestique, les prix des billets d’avion baissent de 1,5 % entre juillet 2023 et juillet 2024. Mais cette chute des tarifs est trompeuse. En fait, elle tient exclusivement au recul des prix sur les lignes ultramarines. Sur le réseau intérieur métropole, les prix augmentent de 1,4 %, portés notamment par des hausses tarifaires des transporteurs à bas coûts. En 2023, les tarifs aériens intérieurs en métropole avaient bondi de 14,5% !

Sur le réseau international, les prix des billets diminuent de – 6,2 % en juillet, soit la plus forte diminution observée depuis le début de l’année. Cette baisse est plus soutenue sur le réseau international moyen-courrier (- 6,9 %) que pour le réseau international long-courrier (- 6,2 %). Cependant, les tarifs moyen-courrier ont progressé de 1,5% sur les sept premiers mois de l’année. La hausse reste particulièrement forte vers des destinations Europe hors UE (+4,6%) et sur l’Afrique du Nord/Proche-Orient (+3,1%).

Se rendre en Asie coûte moins cher

Au sein du segment long-courrier, l’Asie-Pacifique enregistre la plus forte baisse des tarifs. Ces derniers sont en recul en cumul de 7,8% et même de 12,3% en juillet. Suit l’Amérique latine : le sous-continent affiche une baisse des prix de 5,7% sur sept mois et de 5,2% en juillet 2024. La baisse est plus modérée sur l’Amérique du Nord et le Moyen-Orient en cumul (respectivement -2,9% et -2,5%). Elle n’est que de -0,9% sur l’Afrique pour les sept premiers mois, une situation liée à une compétition moindre sur ce segment.

L’indice des prix du transport aérien passagers publié par la DGAC est construit sur une base de tarifs aériens relevés sur 535 lignes aériennes (origine, destination, transporteur) directes et indirectes, assurées par plus de 70 transporteurs. Tous les prix collectés concernent des voyages aller-retour au départ de France (métropole ou DOM). Ils incluent toutes les taxes, redevances et surcharges applicables.

La DGAC relève plus de 230 000 tarifs aériens chaque mois auprès du système de réservation Travelport et des sites Internet des compagnies aériennes.

Source : https://www.voyages-d-affaires.com/